Magyarország az „EU útjában lévő bukkanó” az Euronews szerint
Az EU-csatlakozásunk huszadik évfordulóján az elemző arra figyelmeztet, hogy a balkáni bővítés is járhat politikai ellenállással.
Ft
Ft
Ft
Ft
05. 01.
szerda
Akták
AKTA
Háború Ukrajnában AKTA
Választás 2024 AKTA
Háború Izraelben AKTA
Lengyel választás Előfizetés
05. 01.
szerda
- Zelenszkij nem győz hálálkodni az USA-nak, pedig kicsit se biztos, hogy Ukrajna kint van a vízből – sőt, a republikánusok is bajba kerülhetnek
- Béke poraidra, korrupció! Itt az ideje, hogy a történelem szemétdomjára kerülj!
- „A hazaárulás lehet pénzügyileg kifizetődő, morálisan és politikailag viszont sohasem” – Szánthó Miklós a Mandinernek
Brutális: minden idők legdrágább autópályája jön Magyarországon
2023. december 19. 08:11
Lázár János építési és közlekedési miniszter egy sajtóeseményen jelentette be a fejlesztéseket.
2023. december 19. 08:11
2024-ben elindulhat Zalaegerszeg csatlakozása a hazai gyorsforgalmi hálózathoz. Lázár János építési és közlekedési miniszter egy sajtóeseményen bejelentette, hogy a 44 kilométeres szakasz megépítésének teljes költségét 400 milliárd forintra becsüli – írta meg a Világgazdaság.
A miniszter elmondása szerint a kilométerenkénti 9,2 milliárd forintos költség még az M6-os fajlagos költségén is túltesz.
Lázár János a hétvégi Fenékpusztai eseményen arról beszélt, hogy 2024-ben a kormány minden idők legkomplexebb és legdrágább gyorsforgalmi fejlesztését indíthatja el. A tervek szerint jövőre újraindulna a 76-os út kétszer két sávos autópályává történő bővítése, vagyis a M76-os beruházás, amely Zalaegerszeget az M7-es autópályával összekötné. A beruházás becsült költsége 400 milliárd forint lenne, így a miniszter szerint ez az ország egyik legnagyobb közlekedési beruházása lehet.
Az M76-os autópálya első szakaszát 2020 októberében adták át az M7-es autópálya holládi csomópontja és Balatonszentgyörgy között. Ezt követte 2022 márciusában az M76-os új, közel három kilométeres szakaszának átadása, így a megyeszékhelyig tartó 55 kilométeres útvonalból eddig 8,6 kilométer készült el. A Zalaegerszeg és Fenékpuszta közötti 44 kilométeres szakaszra vonatkozóan a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. 2022 februárjában kiírta a kivitelezői közbeszerzési eljárásokat, azonban júniusban a beruházási stop miatt visszavonta.
Bár jelenleg nincs olyan kormányhatározat, amely engedélyezné a fejlesztést, ha a korábbi felhívásban szereplő műszaki tartalom alapján újraindulna,
az M76-os lehet az eddigi legdrágább gyorsforgalmi út Magyarországon.
A kilométerenkénti 9,2 milliárd forintos költség még az M6-os autópályáén is túlszárnyalja, amely 4,5 milliárd forintba került kilométerenként.
A szakasz magas költségeinek magyarázata lehet a tervezett komplexitás, mivel az M76-os tervei szerint része lesz a zalaegerszegi járműipari tesztpályának. A tervezett tíz kilométeres szakaszon nagy sebességű tesztek elvégzéséhez alakítanának ki tesztutat, amelyen harminchat híd épül, köztük négy völgyhíd és egy a Zala folyón átívelő híd is szerepel.
„Az említett, becsült beruházási összege a Sármelléktől – Zalaegerszeg keleti csomópontig történő megépítést tartalmazza, a jelzett költségben a 71. sz. főút tervezett 2x2 sávos keszthelyi bekötése mellett a sármelléki repülőtér bekötése, valamint Fenékpuszta és Sármellék között a 76. sz. főút fejlesztése is beleértendő” – írta válaszában az ÉKM.
Hozzátették, hogy 2022 nyarán leállított beruházások újraindítására, illetve folytatására vonatkozó felülvizsgálatok folyamatosan zajlanak, amely eredményeként a közelmúltban már számos döntés jelent meg közúti infrastruktúra-fejlesztések megindítására. Ilyen döntés volt többek között az 1342/2023. (VII.31.) vagy az 1239/2023. (VI.20.) Korm. határozat.
Hogy milyen szempontok alapján dönti el a kormány a beruházások elindítását, azt válaszolták, hogy a felülvizsgálatok során mindig mérlegelésre kerülnek az adott beruházás prioritásként való kezelését meghatározó tényezők úgymint pl. a társadalmi, gazdasági indokoltság, vagy egyéb szakmapolitikai szempontok.
A kormány régóta ismert, kiemelt célja, hogy valamennyi megyei jogú város 2x2 sávos bekötéssel rendelkezzen a gyorsforgalmi úti hálózatba, amely cél teljesítése érdekében az M76 Zalaegerszegig való folytatása még kiépítendő – magyarázta a szaktárca, hozzátéve, hogy beruházás 2022 nyarán történt felfüggesztése óta a tervek nem módosultak, a jövőben kiírandó közbeszerzési eljárások műszaki tartalma tekintetében pedig végleges döntés még nem született.
***
Nyitókép: MTI Fotó: Füzesi Ferenc
Nem tartották a követési távolságot, kész is lett a káosz (VIDEÓ)
Mindenki az utolsó pillanatban kezdett fékezni.
Országos főépítész: Új városrészekre van szükség Budapesten
Miként kerülhető el, hogy egy településre kikerüljön a „megtelt” tábla? Mikor születik újjá a rákosrendezői pályaudvar és környéke, épül-e újabb felhőkarcoló? Mindezekre Lánszki Regő, az Építési és Közlekedési Minisztérium építészeti államtitkára, országos főépítész adott választ. Interjú.
Nekimenne Brüsszel a magyar autópálya szerződésnek, az állam jogi lépéseket tesz
„Brüsszel ismételten kettős mércét alkalmaz Magyarország kárára” – olvasható a kormányzati közleményben.
Megint leköröztük Európát: újabb óriásberuházást jelentett be Szijjártó Péter
A nyolcmilliárd forintos befektetéssel nagyjából 150 új munkahelyet teremtenek.
Az Unió a II. világháború után a világ egyik legsikeresebb közös terve
Ünnepelni kell, mert ha volt jó döntése a magyaroknak, akkor az az, hogy népszavazással megerősítve csatlakoztunk.
Összesen 16 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
august
2023. december 23. 13:00
Hozzá tartozik az is, hogy a kb 5-6 km mocsaras terület dobja meg a költségeket, ott komoly alapozás kell majd..
---------
Ez egy gumicsont, hogy "autópálya. -amikor nem ismerik a beltartalmat, mi tartozik ahhoz a szakaszhoz, milyen domborzat és talajviszonyok vannak, és az milyen költségeket takar.
Ne hasomlítsuk már azzal, ahogy úgy építettek alagutat, hogy a tetejére úgy kellett a sík vidéken földet hordani.
A zalai dombságon halad az út aki járt már azon a környéken az ismerheti a terepet.
Egyébként harminckilenc híd és négy völgyhíd épül ezen a szakaszon, már hogy a részletekből egy kicsit is ismerjenek a "kritikusok".
Ótópálya, ja... Eccerű ez mint a faék, mi?
Akitlosz
2023. december 19. 16:03
1 km = 10 000 000 000
1 m = 10 000 000
1 dm = 1 000 000
1 cm = 100 000
1 mm = 10 000
bogdan5-aki-vigan-jatszott-mig-elevenen-egtek-az-oroszok
2023. december 19. 10:28
nem lehetne 10?
véna
2023. december 19. 09:09
Ha csak egy autógyártó vagy akkugyár idetelepül emiatt, már megérte. De ez odaát magas.
Ön tudja a választ ezekre a találós kérdésekre?
origo.hu
Itt a NATO-főtitkár drámai fenyegetése: még egy lépéssel közelebb a világháború
origo.hu
Váratlan esemény történt, Schumacher óriási esélyt kapott
metropol.hu
Megvan a bűnbak, szétszedik a Bayern sztárját a Real elleni iksz miatt
magyarnemzet.hu
Meghan döntött: elhagyja Harry herceget
metropol.hu
Itt egy Erdély, ott egyetlen román: a meccs, amikor kettéválik a magyar tábor
magyarnemzet.hu
Összeverték Németh Kristófot, kihívták a rendőrséget
origo.hu
Ha már a Real Madrid nem tudta, a Bayern megverte önmagát
origo.hu
Játssz és nyerj páros belépőt a Magyarország-Kanada jégkorongmeccsre (hirdetés)
jegkorongjatek.origo.hu
Vége a válságok korszakának: semmi sem állíthatja meg a magyar gazdaság növekedését a következő években
mandiner.hu
Alu paratha, a burgonyával töltött boldogságlepény -receptvideó ( hirdetés)
videa.hu
„Tudod mi a legjobb, amit Szlovákiában csinálhatsz? Elhagyni az országot” – északi szomszédunkon nevet az Instagram népe
mandiner.hu
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.